/
/
สถานีไฟฟ้าย่อยสำเร็จรูปแรงสูง และ แรงต่ำ (ชนิดยุโรป)
สถานีไฟฟ้าย่อยสำเร็จรูปแรงสูง และ แรงต่ำ (ชนิดยุโรป)

สถานีไฟฟ้าย่อยสำเร็จรูปแรงสูง และ แรงต่ำ (ชนิดยุโรป)

Product Introduction

สถานีย่อยประกอบสำเร็จรูปแรงดันต่ำและแรงสูงยุโรป, ขนาดกะทัดรัดแบบรวมหม้อแปลงจุ่มน้ำมัน/แบบแห้ง, ฟังก์ชั่นระยะไกล FTU สี่, การกำหนดค่าที่ยืดหยุ่นสำหรับกริดกระจาย
facebook
line
Whatsapp
Pinterest
Tumblr
Linkedin
สภาพการใช้งาน
●ระดับความสูงไม่เกิน 2000 เมตร;
● อุณหภูมิแวดล้อม: -25°C ถึง +40°C;
● ความชื้นสัมพัทธ์: ที่อุณหภูมิ 25°C ค่าเฉลี่ยรายวันไม่ควรเกิน 95% และค่าเฉลี่ยรายเดือนไม่ควรเกิน 90%
● สภาพแวดล้อมในการติดตั้ง: สถานที่ที่ไม่มีไฟไหม้หรือระเบิด อันตราย ฝุ่นนำกระแส ก๊าซเคมีกัดกร่อน และการสั่นสะเทือนอย่างรุนแรง หากเงื่อนไขเหล่านี้ไม่เป็นไปตามที่กำหนด ผู้ใช้อาจ
เจรจากับบริษัทของเรา
 
คุณสมบัติทางการทำงาน
● สวิตช์เกียร์แรงดันสูง หม้อแปลงกระจาย สวิตช์เกียร์แรงดันต่ำ อุปกรณ์วัดพลังงาน และอุปกรณ์ชดเชยกำลังปฏิกิริยา รวมเข้าด้วยกันตามการกำหนดค่าเฉพาะ
ส่งผลให้ระบบมีการผสานรวมกันสูง
● มีการป้องกันแรงดันสูงและแรงดันต่ำที่ครบถ้วน รับประกันการทำงานที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้ และต้องการการบำรุงรักษาเพียงเล็กน้อย
● ใช้พื้นที่น้อย การลงทุนต่ำ รอบการผลิตสั้น และเคลื่อนย้ายได้ง่าย
● วิธีการเดินสายมีความยืดหยุ่นและหลากหลาย;
● โครงสร้างที่เป็นเอกลักษณ์: ตู้คอนเทนเนอร์สองชั้นแบบรังผึ้งที่โดดเด่น (แผงผสม) ให้ความทนทานที่แข็งแรง ฉนวนกันความร้อนและการระบายความร้อนที่ยอดเยี่ยม การระบายอากาศที่เหนือกว่า ความสวยงาม และระดับการป้องกันที่สูง
วัสดุตู้คอนเทนเนอร์ที่มีให้เลือก ได้แก่ สแตนเลส-ไทเทเนียมอัลลอยด์ อัลลอยด์อลูมิเนียม แผ่นรีดเย็น และแผ่นเหล็กเคลือบสี
● มีให้เลือกหลายรูปแบบ ได้แก่ รูปแบบมาตรฐาน รูปแบบวิลล่า รูปแบบกะทัดรัด และอื่นๆ;
● ตู้ควบคุมวงจรแรงดันสูงสามารถติดตั้งด้วย Network Automation Terminal (FTU) เพื่อตรวจจับไฟฟ้าลัดวงจรและข้อผิดพลาดของการต่อลงดินแบบเฟสเดียวได้อย่างน่าเชื่อถือ โดยมีฟังก์ชัน "สี่ทางไกล" ซึ่งอำนวยความสะดวก
การอัปเกรดระบบอัตโนมัติของเครือข่ายการกระจายสินค้า
 
หม้อแปลง
สถานีย่อยอัจฉริยะแบบบูรณาการใช้หม้อแปลงซีรีส์ S9, S10 และ S11 แบบจุ่มในน้ำมัน แบบปิดสนิท และมีการสูญเสียต่ำ หรือทางเลือกอื่นคือแบบเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมแบบแห้ง
สามารถเลือกหม้อแปลงที่มีฉนวนเรซินหรือฉนวนกระดาษ NOMEX บางยูนิตติดตั้งล้อลากเพื่อให้ติดตั้งและถอดหม้อแปลงได้ง่าย
หม้อแปลง
 
ด้านแรงดันสูง
สถานีย่อยอัจฉริยะแบบบูรณาการมักใช้ระบบป้องกันแบบสวิตช์โหลด-ฟิวส์สำหรับการใช้งานแรงดันสูง เมื่อฟิวส์ในเฟสหนึ่งขาด วงจรสามเฟสจะ
ตัดการทำงานพร้อมกัน มีสวิตช์โหลดให้เลือกหลายประเภท ได้แก่ แบบลม แบบสุญญากาศ และแบบซัลเฟอร์เฮกซะฟลูออไรด์ และสามารถติดตั้งกลไกการทำงานด้วยไฟฟ้า
กลไกการทำงานเพื่อเปิดใช้งานการอัปเกรดระบบอัตโนมัติ ฟิวส์ที่ใช้คือฟิวส์จำกัดกระแสไฟแรงสูงพร้อมอุปกรณ์ชนแบบกระแทก ซึ่งมีการทำงานที่น่าเชื่อถือและขีดจำกัดการตัดวงจรสูง
ความจุ; พารามิเตอร์ทางเทคนิคที่สำคัญแสดงไว้ในตารางด้านล่าง สำหรับหม้อแปลงที่มีขนาดเกิน 800 KVA สามารถเลือกใช้วงจรเบรกเกอร์แบบสุญญากาศ เช่น ZN12, ZN28 และ VS1 ได้
 
ด้านแรงดันต่ำ
สวิตช์หลักที่ด้านแรงดันต่ำใช้เบรกเกอร์แบบอเนกประสงค์หรือเบรกเกอร์อัจฉริยะพร้อมระบบป้องกันแบบคัดสรร สวิตช์สายขาออกใช้สวิตช์แบบเมลด์เคสขั้นสูงที่มีขนาดกะทัดรัด
และระยะเวลาของอาร์คสั้น สามารถรองรับได้สูงสุดถึง 30 วงจร ระบบชดเชยกำลังปฏิกิริยาอัตโนมัติอัจฉริยะมีทั้งโหมดสวิตช์ที่ใช้คอนแทกเตอร์และแบบไร้คอนแทกเตอร์ให้ผู้ใช้เลือกใช้
การเลือก